برترین مطلب این هفته ی سایت

کلیپ آموزشی اصلاح کیلومترسمند

قسمت اول از کلیپ آموزشی اصلاح کیلومتر در سایت قرارگرفت... برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک



نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: اخبار خودرو سه شنبه 7دی ماه

  1. مهراب مرادی آواتار ها
    مهراب مرادی
    مدیران سایت
    Dec 2016
    27
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 0 بار در 0 ارسال تشکر شده است.

    اخبار خودرو سه شنبه 7دی ماه

    رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو

    4.jpg
    ایران جیب/ رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، خودروسازان داخلی را به اعمال فشار برای محدود شدن واردات خودرو متهم کرده است. خودروسازان در مقابل سکوت کرده اند.
    تقابل خودروسازان و واردکنندگان خودرو از حدود دو هفته پیش آغاز شد، از جایی که رییس انجمن واردکنندگان خودرو از تدوین دستورالعمل جدید واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داده و این دستورالعمل را حاصل اعمال نفوذ خودروسازان و غیر قابل اجرا دانست.

    در دستورالعمل جدید تدوین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ تمام واردکنندگان خودرو ملزم شده اند مجوز نمایندگی خود را از شرکت خودروساز خارجی صاحب برند یا نماینده رسمی و اصلی این شرکت ها، دریافت کنند.
    از دیگر نکات قابل توجه در این دستورالعمل الزام شرکت های واردکننده خودرو به ایجاد خطوط تولید خودروهای وارداتی در داخل کشور و یا صادرات خودرو و قطعات تولید داخل به ازای واردات خودرو، است.

    داشتن شبکه خدمات پس از فروش از سوی شرکت های واردکننده خودرو و همچنین محدود شدن شرکت های خودروساز خارجی به داشتن تنها یه شریک تجاری یا تولیدی در ایران، از دیگر الزامات این دستورالعمل جدید است.

    در این شرایط در حالی که این دستورالعمل برای تایید نهایی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون زیربنایی دولت ارسال شده بود، رییس انجمن واردکنندگان خودرو مفاد این دستورالعمل را رد کرده و اجرایی شدن آن را باعث توقف فعالیت شرکت های واردکننده خودرو دانست.

    نکته قابل توجه در سخنان فرهاد احتشام زاد اما، اتهامی بود که وی در این رابطه به خودروسازان داخلی وارد و آنها را متهم کرد که با هدف محدود کردن واردات خودرو و کسب سهم بیشتری از بازار خودروی ایران، در تدوین دستورالعمل پیشنهادی وزارت صنعت، اعمال نفوذ کرده*اند.

    وی در این زمینه در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد:" اجرایی شدن دستورالعمل پیشنهادی واردات خودرو باعث حذف شرکت های واردکننده خودرو از بازار به نفع خودروسازان داخلی خواهد شد... در صورت تصویب چنین دستورالعملی انحصار خودروسازان داخلی بر بازار خودروی کشور کامل خواهد شد. امیدواریم در نهایت نهادهای ذی ربط این دستورالعمل را اصلاح و مانع از اجرایی شدن آن شوند تا حقوق مصرف کنندگان خودرو بیش از این از سوی خودروسازان داخلی ضایع نشود. "

    خودروسازان داخلی اما واکنشی به این اظهارات نداشته اند. وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی تدوین دستورالعمل جدید واردات خودرو نیز واکنشی به این اظهارات نشان نداده است. در این شرایط باید دید تقابل خودروسازان و واردکنندگان خودرو به کجا رسیده و سرنوشت دستورالعمل پیشنهادی وزارت صنعت چه خواهد شد.
    ویرایش توسط مهراب مرادی : 12-27-2016 در ساعت 09:51 AM
    #1 ارسال شده در تاريخ 12-27-2016 در ساعت 09:48 AM

  2. مهراب مرادی آواتار ها
    مهراب مرادی
    مدیران سایت
    Dec 2016
    27
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 0 بار در 0 ارسال تشکر شده است.
    مردم همچنان ناراضی از خدمات

    فایل پیوست 1385
    ایسنا/ براساس جدیدترین ارزیابی صورت گرفته، مردم همچنان از خدمات پس از فروش ارائه شده از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضی هستند.
    مصرف کنندگان خودرو در ایران از کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی و همچنین گران فروشی و تاخیر در تحویل خودروهای وارداتی ناراضی هستند.

    البته این نارضایتی از فرایند فروش خودرو فراتر رفته و به کیفیت و قیمت خدمات پس از فروش خودرو نیز تسری یافته است.

    در این زمینه براساس جدیدترین ارزیابی صورت گرفته، مصرف کنندگان در پنج شاخص اصلی از خدمات پس از فروش ارائه شده از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضی هستند.

    "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین قطعات، خدمات و تعمیرات"، هزینه تراشی بی مورد"، "کمبود تعداد نمایندگی های مجاز" و "عدم انجام کار یا رفع ایراد"؛ پنج انتقاد اصلی مردم از خدمات پس از فروش خودرو در ایران است.

    این نتایج براساس ارزیابی صورت گرفته از وضعیت رضایتمندی مردم از خدمات پس از فروش خودروهای سواری در شش ماهه نخست امسال (۱۳۹۵)، از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به دست آمده است
    ویرایش توسط مهراب مرادی : 12-27-2016 در ساعت 11:08 AM
    #2 ارسال شده در تاريخ 12-27-2016 در ساعت 09:55 AM

  3. مهراب مرادی آواتار ها
    مهراب مرادی
    مدیران سایت
    Dec 2016
    27
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 0 بار در 0 ارسال تشکر شده است.
    شرایط فروش اقساطی محصولات ایران خودرو
    فایل پیوست 1386فایل پیوست 1387
    ایران جیب/ به اطلاع کلیه متقاضیان محترم میرساند، شرایط فروش اقساطی دی ماه 95 برخی محصولات ایران خودرو از روز دوشنبه 95/10/06 لغایت 95/10/30 یا تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول پیوست ارائه می گردد.

    توضیحات شرایط منعطف:
    کلیه شرایط و ضوابط خرید و مدارک لازم در این روش مشابه روش ھای جاری فروش اعتباری ماه ھای گذشته می باشد.
    تاریخ چک ھا پس از انتخاب شرایط خرید، توسط سیستم فروش و بصورت مکانیزه محاسبه و به مشتری اعلام خواھد شد.
    برنامه فروش کارخانه و امانی یکی بوده و نمایندگان می توانند از برنامه فروش کارخانه نسبت به رزرو خودروھای امانی خود استفاده نمایند.
    انتخاب تعداد چک، مدت بازپرداخت، نرخ سود و ... بر عھده مشتری و بر اساس محاسبات مکانیزه سیستم است.
    با انتخاب مدت بازپرداخت کمتر، نرخ سود نیز متناسب با آن کاھش خواھد یافت.

    توضیحات شرایط اعتباری:
    در این روش فروش صرفا مشتریانی امکان ثبت نام خواھند داشت که فاقد ھرگونه چک برگشتی باشند. از این رو اطلاعات صادر کننده چک پس از انجام پیش ثبت نام، اعتبارسنجی شده و در صورت دارا بودن شرایط لازم، ادامه فرآیند ثبت نام و واریز وجه امکان پذیر خواھد بود. ضمنا نتیجه بررسی و اعتبارسنجی از طریق پیامک به مشتریان و امکان ادامه ثبت نام به نمایندگی اطلاع رسانی خواھد شد.

    - در این بخشنامه، تنظیم صلحنامه قابل اجرا نیست.
    زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز دوشنبه مورخ 95/10/06 می باشد.

    توضیحات:
    * کلیه مبالغ به ریال است

    * نرخ سود مشارکت مقطوع برابر نرخ سود سپرده در مقررات نظام بانکی در مدت قرارداد ، در نظر گرفته شده است

    * پرداخت ھای قانونی عبارتند از: ھزینه بیمه شخص ثالث + ھزینه ثابت شماره گذاری + ھزینه پست + کارت طلائی + مالیات ارزش افزوده

    * کلیھ برنامه فروش ھای از محل کارخانه، امکان رزرو خودروھای امانی آن نمایندگی را نیز دارد

    * مبلغ پرداختی به شرکت ایران خودرو جھت خودروھای ثبت نامی معادل قیمت کارخانه بوده و سایر مبالغ مربوط به ھزینه ھای قانونی و تکلیفی است

    * مبلغ پرداختی به شرکت ایران خودرو جھت خودروھای ثبت نامی معادل قیمت کارخانه بوده و سایر مبالغ مربوط به ھزینه ھای قانونی و تکلیفی است
    #3 ارسال شده در تاريخ 12-27-2016 در ساعت 11:14 AM

  4. مهراب مرادى آواتار ها
    مهراب مرادى
    کاربر عضو
    Dec 2016
    1
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 0 بار در 0 ارسال تشکر شده است.
    استقبال ضعيف مردم از خودروهاى دوگانه سوزIMG_0147.JPG

    پرشین خودرو/ خودروهای دوگانه سوز در بازار ایران شرایط خوبی ندارند و مردم استقبال خوبی از این خودروها نمی کنند!
    امیرحسین کاکائی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، در خصوص وضعیت بازار خودروهای دوگانه سوز به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: چند دلیل مهم و عمده را مي توان نام برد که چرا خودروهای دوگانه سوزدر بازار ایران شرایط مناسبی ندارند، نکته اول این است که دولت در گذشته قول داده بود یکسری سوبسید هنگام خرید به خریداران این نوع خودرو ها بدهد که این وعده ها در حد حرف بود و عملی نشد.
    وی ادامه داد: ظاهراً خودروهای گازسوز صرفه اقتصادی دارد اما برای افرادی که با خودروی خود رفت و آمد زیادی دارند زمان بسیاری را باید در صف های طویل پمپ های گاز صرف کنند بنابراین ترجیح مي دهند که از بنزین خودرو استفاده کنند تا وقت شان در صف جایگاه ها cng به هدر نرود.

    کاکائی افزود: بیشترین مصرف کننده خودروهای دوگانه سوز تاکسي ها هستند که کار اصلی آنها با خودرو است و در حقیقت درآمد آنها از طریق جابه جا کردن مسافر است. پس برای تاکسي ها صرفه اقتصادی ندارد که در جایگاه cng و در صف های طولانی بایستند و در روز کار کمتری بکنند، بنابراین ترجیح مي دهند که خودروي بنزینی داشته باشند تا بتوانند در طول روز کار بیشتری انجام داده و درآمد بیشتری کسب نمایند.
    عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت خاطرنشان کرد: خودروسازان داخلی خودروهای دوگانه سوز ایمنی را تولید مي کنند به طوری که مي توان گفت افرادی که این نوع خودروها را خریداری مي کنند تا 5 سال مي توانند از ایمن بودن مخزن cng خود مطمئن باشند.

    کاکائی تاکید کرد: بهتر است بعد از 3 تا 5 سال، خودرو گازسوز را سالی یکبار به نمایندگي ها و مراکز مانند معاینه فنی برد تا از سالم بودن مخزن cng خودرو اطمینان حاصل شود. این امر باعث مي شود که دیگر شاهد انفجارهای خودروهای گازسوز نباشیم.
    وی خاطرنشان کرد: این بازه زمانی یک ساله در تمام کشورهای دنیا استاندارد است و مردم کشورهای اروپایی سالی یکبار خودروهای گازسوز خود را به نمایندگي های مربوط ميبرند تا از سالم بودن مخزن خودرو خود مطمئن شوند.
    ویرایش توسط مهراب مرادی : 12-27-2016 در ساعت 05:47 PM
    #4 ارسال شده در تاريخ 12-27-2016 در ساعت 05:06 PM

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran