شرکت پژو خودروی سدان ۳۰۱ را در نسخه های متنوعی با پیشرانه های بنزینی و دیزلی عرضه می کند. نسخه های بنزینی این خودرو با پیشرانه هایی با حجم ۱.۲ و ۱.۶ لیتری عرضه می شوند. پیشرانه ی اول از سه سیلندر بهره می برد و قادر است در دور موتور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه، حداکثر توانی معادل ۸۲ اسب بخار تولید کند، این پیشرانه قادر به تولید گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتن متر در دور موتور ۲۷۵۰ دور بر دقیقه است؛ پژو این پیشرانه ی سه سیلندر را تنها به همراه جعبه دنده ی دستی ۵ سرعته ارائه می دهد.


اما پیشرانه ی دوم چهار سیلندر است و قادر به تولید توانی معادل ۱۱۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۵۰ دور بر دقیقه است. حداکثر گشتاوری که پیشرانه ی یادشده می تواند تولید کند، معادل ۱۴۹ نیوتن متر است که در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه حاصل می شود. این پیشرانه با دو نوع جعبه دنده ی دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۶ سرعته قابل سفارش است.
در مورد سیستم تعلیق پژو ۳۰۱ نیز باید بگوییم کمپانی سازنده ی فرانسوی، سیستم تعلیق جلو را از نوع شبه مک فرسون و بخش عقب را از نوع سیستم تعلیق نیمه مستقل با فنرهای پیچشی انتخاب کرده است. برای چرخ های جلوی این خودرو ترمز دیسکی و برای چرخ های عقب، از ترمزهای کاسه ای استفاده شده است؛ ابعاد ترمزهای عقب بسته به بازار عرضه، ۸ یا ۹ اینچی است.

[CENTER]





نمای داخلی پژو 301 :