برترین مطلب این هفته ی سایت

مشخصات + نقد و بررسی و فایل های آموزشی JAC J5

>>>>>>>>>>>>>>>>>>> برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

موضوع: سرنوشت پراید در انتظار موتورسیکلت های 125 سی سی؟

  1. ali jalali آواتار ها
    ali jalali
    مدیران سایت
    May 2016
    673
    تشکر ها
    135
    از این کاربر 610 بار در 372 ارسال تشکر شده است.

    سرنوشت پراید در انتظار موتورسیکلت های 125 سی سی؟

    سرنوشت پراید در انتظار موتورسیکلت های 125 سی سی؟

    حدود 40 سال از زمان تولید موتورسیکلت های 125سی سی می گذرد و در حالی که اجازه تولید و تردد این وسیله نقلیه در هیچ یک از کشورهای توسعه یافته داده نمی شود، اما همچنان عمده ترین موتورسیکلت تولیدی در ایران است.



    علی رغم رعایت استانداردهای تعیین شده توسط سازمان ملی استاندارد جهت شماره گذاری موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی اما خط تولید این وسیله نقلیه در دنیا متوقف شده است. وسیله نقلیه ای که تا سال گذشته ۹۵ درصد از میزان موتورسیکلت در ایران را شامل می شد و در سال جاری رقم آن به ۶۵ الی ۷۰ درصد کاهش یافته است. در نهایت به نظر می رسد همان گونه که خط تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی در سایر کشورهای دنیا از مدت ها قبل متوقف شده باید در ایران نیز توقف خط تولید این وسیله نقلیه نیز در ایران نیز آن در دستور کار قرار گیرد.

    ابوالفضل حجازی – عضو انجمن صنعت موتورسیلکت ایران - در گفت وگو با ایسنا، با بیان این که خط تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی از سال ها قبل در دنیا متوقف شده است، اظهار کرد: در کشورهای توسعه یافته به هیچ وجه اجازه تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی داده نمی شود و تولید این مدل از موتورسیکلت به ۴۰ سال قبل باز می گردد.

    وی ادامه داد: هرچند موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی استانداردهای تعیین شده توسط سازمان ملی استاندارد به منظور شماره گذاری را اخذ می کنند، گفت: تعداد استانداردهای در نظر گرفته شده جهت شماره گذاری این مدل از موتورسیکلت بیش از ۲۰ مورد است، اما باید بدانیم علی رغم قبول استانداردهای تعیین شده، موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی باید به مورد زمان با توقف خط تولید مواجه شود.

    عضو انجمن صنعت موتورسیلکت ایران با اشاره به این که تولید کنندگان موتورسیکلت قصد دارند سال به سال از میزان تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی بکاهند، بیان کرد: باید سیاست های تشویقی لازم برای تولید کنندگان ایجاد شود تا بتوانند محصولات جدید را با قالب گذاری متفاوت و کیفیت بهتر تولید کنند.

    حجازی با اعلام این که سالانه ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در کشور تولید می شود، خاطر نشان کرد: ۶۵ الی ۷۰ درصد موتورسیکلت های تولیدی در کشور ۱۲۵ سی سی است که حدود ۳۵۰ هزار دستگاه در سال می شود و این در حالی است که از یک سال قبل کاهش تولید موتورسیکلت ۱۲۵ سی سی در دستور کار تولید کنندگان قرار گرفته و میزان تولید آنها از ۹۵ درصد به ۶۵ الی ۷۰ درصد کاهش یافته است.

    به گفته وی، پیش بینی می شود خط تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی طی سه الی چهار سال آینده متوقف شده و جایگزین آن در بازار عرضه شود.

    در مورد توقف خط تولید پراید به دلیل نداشتن استانداردهای خودرویی روز دنیا نیز مسائل مختلفی مطرح و لزوم توقف تولید این محصول از سال ها قبل احساس می شد تا در نهایت شرکت سایپا اخیرا از توقف تولید پراید خبر داد و اعلام کرد که سایپا تصمیم گرفته خود را با سیاست های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت وفق دهد بنابراین تصمیمی برای مذاکره برای تمدید مهلت از رده خارج کردن پراید نداریم به گونه ای که تولید پراید قبل از مهلت تعیین شده در دی ماه ۱۳۹۷ متوقف خواهد شد. حال ضرورت توقف خط تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی نیز همانند پراید احساس می شود و به نظر می رسد سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این زمینه به صورت جدی ورود کرده تا توقف این وسیله نقلیه هرچه سریع تر در دستور کار قرار گیرد.
    ویرایش توسط ali jalali : 09-06-2017 در ساعت 08:19 PM
    #1 ارسال شده در تاريخ 09-06-2017 در ساعت 07:31 PM

  2. کاربر مقابل از ali jalali عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده است:

    tonup (09-06-2017)

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 3

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran