برترین مطلب این هفته ی سایت

پرونده ویژه خانواده خودروهای برلیانس

>>>>>>>>>>>>>>>>>>> برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: اخبار خودرو سه شنبه 1396/12/22

  1. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    279
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.

    اخبار خودرو سه شنبه 1396/12/22

    عرضه خودروهای دست دوم با گارانتی شرکت ها

    با افزایش قیمت ارز و ممنوع شدن واردات خودروهای با قیمت بیش از ۴۰ هزار دلار، همچنین باقی ماندن خودروهای لوکس وارد شده در گمرکات کشور، هر روز شاهد افزایش اقبال خریداران به این خودروها هستیم.



    به گزارش «اخبار خودرو»، این اقبال در روزهای پایانی سال که سفرها بیشتر است، افزایش یافته، همچنین در این راستا برخی نمایندگی های برندهای لوکس، اقدام به عرضه خودروهای دست دوم برند خود با گارانتی مجدد و تضمین شده کرده اند؛ پرشیا خودرو، ستاره ایران و معین موتور از این دست شرکت ها هستند.

    اخبار خودرو سه شنبه 1396/12/22-bz8csdx8968rgolxcdp-600x338-jpg

    این روزها شما می توانید خودروهای دست دوم این برندها را با کارکرد کم، شرایط استثنایی و البته گارانتی یک تا دوساله خریداری کنید .

    پرشیاخودرو نماینده ب ام و اولین بار این برنامه را اجرا کرد و در ادامه بقیه شرکت ها، به دنبال اجرای آن رفته اند.

    خودروهای ب ام و دست دوم با گارانتی مجدد شرکت و وضعیت فنی و بدنه تضمین شده توسط دفاتر مرکزی، و نمایندگی های این شرکت به فروش می رسند.

    مشابه همین وضعیت برای برندهای مرسدس بنز و پورشه نیز وجود دارد . در تمام دنیا شرکت های نمایندگی خودروهای پریمیوم نیز اقدام به این کار می کنند .
    #1 ارسال شده در تاريخ 03-13-2018 در ساعت 08:58 AM

  2. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    279
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.
    معرفی خودروهایی که در سال 96 افزایش کیفیت پیدا کردند

    تیبا که خیلی ها از آن به عنوان یکی از جانشینان احتمالی پراید یاد می کنند، امسال شاهد فراز و فرود در کیفیت خود بود. به رغم این که این ...


    اخبار خودرو سه شنبه 1396/12/22-42707-jpg

    تیبا که خیلی ها از آن به عنوان یکی از جانشینان احتمالی پراید یاد می کنند، امسال شاهد فراز و فرود در کیفیت خود بود. به رغم این که این خودرو توانست تیرامسال، به صف دو ستاره ها وارد شود، منتهی این بهبود کیفی یک ماه بیشتر دوام نیاورد و مجدد در ارزیابی مرداد، یک پله به عقب نشست. اما همزمان با تبدیل سایت کاشان سایپا به کارخانه سایپا سیتروئن، کیفیت این خودرو در دی ماه یک درجه ارتقا یافت و هم اینک این خودرو به عنوان یک خودروی دو ستاره تا حدی از خطر توقف تولید رهایی یافته است. تیبا امسال حدود یک میلیون و 300 هزار تومان در بازار افزایش قیمت داشته و قیمت بازار آن هم اینک بین 26 تا 28 میلیون و 500 هزار تومان است.

    اما در ماه های پایانی سال 96، دو خودروی مشابه تیبا هم ارتقای کیفی یافتند. تیبا 2که از آن به عنوان نسخه جوان پسند تیبا یاد می شود و ساینا به عنوان نسخه تکامل یافته آن در آذرماه به جمع دوستاره ها پیوستند. در مجموع تیبا 2امسال با افزایش قیمت یک میلیون و 400 هزار تومانی مواجه شد و هم اینک بین 28 تا 29 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود. ساینا دنده ای هم با حدود یک میلیون تومان افزایش قیمت، هم اکنون قیمتی بین 29 تا 29 میلیون و پانصد هزار تومان دارد.

    دو «جک» در فهرست ارتقایافته ها

    اگر چه چینی ها به کم کیفیت های بازار خودرو شهرت دارند، اما در سال 96 دو مدل از این خودروها توانستند تکانی به خود بدهند و پیشرفت کیفی داشته باشند. جک جی 5و اس 5دو خودرویی بودند که کرمان موتور توانست آن ها را با ارتقای یک درجه ای کیفی، از دو به سه ستاره ارتقا برساند. نتیجه آن ها را هم در قیمت این خودروها دید. جک جی 5اتوماتیک هم اینک در بازار حدود 67 میلیون و 800 هزار تومان فی می خورد که بیش از چهار میلیون تومان از قیمت کارخانه گران تر است. جک اس 5 هم قیمتی در حدود 96 میلیون تومان دارد که از قیمت بازار 9میلیون تومان! بیشتر است. این قیمت ها برخلاف قیمت برخی دیگر از خودروهای چینی است که در آن ها نرخ بازار از کارخانه کمتر است.

    ارتقای کیفی دو محصول ایران خودرو

    سال 96، برای دو محصول قدیمی سمند و پژو 405 نیز بی دستاورد نبود و این دو خودرو که به ترتیب در تبریز و سایت خراسان ایران خودرو تولید می شوند، یک پله ارتقای کیفیت پیدا کردند. بدین ترتیب این دو خودروی نسبتاً ارزان قیمت دیگر هم از خطر توقف تولید، یک گام دورتر شدند. هم اینک پژو 405 در دو نوع اس ال ایکس و جی ال ایکس بین 31 میلیون و 800 تا 34 میلیون در بازار قیمت دارد. سمند نیز در مدل ال ایکس حدود 33 میلیون تومان و در مدل ای اف 7در حدود 33 تا 37 میلیون در بازار خرید و فروش می شود. البته قیمت های کارخانه مقداری پایین تر است.

    گل سرسبد افزایش کیفیت ها در سال 96

    هر چه کیفیت بالاتر رود، ارتقای آن سخت تر می شود. با این حال، خودروی نسبتاً قدیمی ال 90 در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو توانستند این کار سخت را انجام دهند. اردیبهشت امسال تندر 90 اتوماتیک ایران خودرو و پارس تندر سایپا از سه ستاره به 4ستاره ارتقا پیدا کردند. البته تندر 90 اتوماتیک ظاهرا فروش آن متوقف است و شاید بتوان گفت جای خود را به تندر پلاس داده است. اما پارس تندر در سه نوع با سیستم مولتی مدیا و گیربکس جدید در محدوده قیمتی بین 44 تا 46 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد. قیمت هایی که از نرخ های کارخانه، به تناسب پایین تر است.
    #2 ارسال شده در تاريخ 03-13-2018 در ساعت 09:07 AM

  3. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    279
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.
    یک نماینده مجلس: استاندارد کردن خودروها به عزم جدی نیاز دارد

    به تازگی سیدحسن قاضی زاده هاشمی، وزیر بهداشت آمار تکان دهنده ای را درباره وضعیت تصادف های جاده ای در ایران اعلام کرد.

    وزیر بهداشت با ابزار نگرانی از آمار مرگ ومیر تصادف در ایران گفت ایران ۲ تا ۳ برابر اروپا کشته می دهد و از استاندارهای پایین بعضی خودروهای داخلی ایراد گرفته است. به گفته یک نماینده مجلس خودروهای تولید داخل باید استاندارد شوند و این امر نیاز به عزم جدی دارد تا موانعی که بر سر راه آن وجود دارند، برطرف شوند.

    به گزارش «اخبار خودرو»، درچند سال گذشته آمار حوادث رانندگی که منجر به معلولیت و فوت ایرانی ها شده، کاهش چشمگیری نداشته و بارها صدای مسئولان را در آورده است. امسال وزیر بهداشت بارها از آمار بالای مرگ و میر تصادفات و خودروهای غیراستاندارد انتقاد کرده است.


    اخبار خودرو سه شنبه 1396/12/22-700-183-jpg

    به تازگی سیدحسن قاضی زاده هاشمی، وزیر بهداشت آمار تکان دهنده ای را درباره وضعیت تصادف های جاده ای در ایران اعلام کرد.

    وی که روز گذشته در سیزدهمین همایش سراسری رؤسا و مدیران پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در ستاد ناجا سخنرانی می کرد، گفت: «پیش بینی می شود در سال ۲۰۲۰، سومین عامل مرگ و میر انسان ها در جهان تصادفات هستند و متاسفیم بگوییم به ازای هر ۱۰هزار خودرو در اروپا ۱۲ تا ۱۳ نفر کشته می شوند اما در ایران حدود ۳۷ مورد است.»

    وزیر بهداشت با انتقاد از استاندارهای پایین برخی خودروها در کشور گفت: «جاده ها بهتر از گذشته شده اند اما با استاندارد فاصله دارند، حضور پلیس مشهود است و اورژانس، هلال احمر و آتش نشانی هم حضور دارند ولی هنوز تا رسیدن به درجه مطلوب فاصله داریم.»

    قاضی زاده با ابراز رضایت از کاهش ۴۰درصدی کشته های مربوط به تصادف در کشور از سال ۸۴ تا امروز افزود: «در حوزه فرهنگ سازی می توانیم عمل کنیم، بهورزان پایگاه های بهداشت سلامت و مراکز عالی سلامت در این خصوص اقدام کنند و می توانند در تصمیم گیری های کلان تاثیرگذار باشند اما در عمل کاهش فوت، تعداد مرگ و کاهش در معلولیت ازجمله کارهای حوزه ماست.»

    وزیر بهداشت با ابراز نگرانی از آمار بالای مرگ جوانان در تصادف های جاده ای گفت: «۱۹ تا ۲۰ درصد جوانان زیر ۲۰سال به خاطر بی توجهی، غفلت، ساده اندیشی و هیجان جان می بازند زیرا نتوانسته ایم تربیت و جهت دهی صحیح داشته باشیم و این امر به نابودی آنها می انجامد.»

    چند ماه قبل هم وزیر بهداشت گفته بود «حوادث رانندگی شایع ترین علت مرگ سنین زیر ۴۰ سال هستند و اصلاح صنعت خودرو ضروری است.»

    وزیر بهداشت بر این باور است که علاوه بر نقش رسانه ها در فرهنگ رانندگی و اصلاح جاده ها، صنعت خودرو هم مشکل دارد و باید اصلاح شود.

    کاهش آمار مرگ و میر با خودروهای استاندارد

    عبدالله رضیان، عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به اینکه آمار تصادفات جاده ای در چند سال گذشته کاهش یافته است، به «دنیای خودرو» می گوید: «نقش خودروهای داخلی غیراستاندارد در آمار کشته های تصادفات انکارناپذیر است و متاسفانه خودروهای غیراستاندارد منجر به مرگ بسیاری از افراد می شود.

    ضمن اینکه اگر استاندارد خودروهای داخلی ارتقا پیدا کند، قیمت خودروها هم افزایش می یابد. این امر با قدرت خرید مردم سازگار نیست و باید چاره ای برای آن پیدا کرد تا توان خرید مردم افزایش یابد. البته شکی نیست خودروهای تولید داخلی باید استاندارد شوند و اگر موانعی در سر راه آن وجود دارد، برطرف شوند، قطعا این اقدام صورت خواهد گرفت هرچند چنین کاری نیاز به عزم جدی دارد.»

    حمید گرمابی، عضو دیگر کمیسیون صنایع و معاون به نقش سه عامل نیروی انسانی، جاده و خودروها در حوادث رانندگی اشاره می کند و درباره استاندارد کردن خودروها می گوید: «متاسفانه خودروهای ما استانداردهای لازم را ندارند و همین موضوع در آمار مرگ و میر تصادفات بسیار نقش دارد.

    در حالی که در بیشتر کشورهای دنیا خودروها کاملا استاندارد هستند و ضروری است هرچه زودتر اقدام جدی برای استاندارد کردن خودروهای داخلی انجام شود تا علاوه بر افزایش ایمنی، آمار مرگ و میر تصادفات در کشور ما نیز کاهش یابد.»
    ویرایش توسط اخبارخودرو : 03-13-2018 در ساعت 09:19 AM
    #3 ارسال شده در تاريخ 03-13-2018 در ساعت 09:12 AM

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 1

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran