برترین مطلب این هفته ی سایت

پرونده ویژه مزدا 323

>>>>>>>>>>>>>>>>>>> برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17

  1. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    163
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.

    اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17

    خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی سازی

    اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17-4-3-jpg


    دنیای اقتصاد : با وجود تاکید چندباره رئیس جمهوری بر واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جدیدترین موضع خود اعلام کرد که «سهام ایران خودرو و سایپا قابل واگذاری نیست.»آن طور که محمد شریعتمداری در جلسه شنبه شب خود با فعالان صنعت قطعه خراسان رضوی، عنوان کرده، تا تعداد رقبا در خودروسازی ایران افزایش نیابد، امکان واگذاری سهام خودروسازان داخلی به بخش خصوصی وجود ندارد.
    پیش از آنکه به تحلیل گفته های وزیر صنعت، معدن و تجارت بپردازیم، بهتر است ابتدا اظهارنظرهای رئیس جمهوری و مدیران دولت را در مورد لزوم خصوصی سازی صنعت خودرو مرور کنیم، تا مشخص شود طی پنج سال گذشته تا چه حد روی این مساله (خصوصی سازی صنعت خودرو) تاکید شده است.

    بدون تردید، معروف ترین و مهم ترین اظهارنظرها در مورد خصوصی سازی خودروسازان داخلی را طی این پنج سال، حسن روحانی رئیس جمهوری بر زبان آورده است. ابتدا در اجلاس ۲۰۱۴ داووس بود که رئیس جمهوری، وعده فروش سهام خودروسازان کشور را حتی در حد ۱۰۰ درصد، به خارجی ها داد و اعلام کرد دولت آمادگی لازم را برای این ماجرا دارد. این برای اولین بار بود که دولت ایران تا این حد صریح از واگذاری سهام دومین صنعت بزرگ کشور آن هم به خارجی ها صحبت به میان می آورد و گمان می رفت با استقبال سرمایه گذاران خارجی مواجه شود. جدای از اجلاس ۲۰۱۴ داووس، رئیس جمهوری در چند نوبت نیز از لزوم خروج دولت از صنعت خودرو صحبت به میان آورده و تاکید کرده «دولت» بنگاهدار خوبی نیست. روحانی در همایش صنعت خودرو ایران طی سال ۹۵ تاکید کرد خروج دولت از خودروسازی، نه تنها می تواند در قالب سهام فروشی به داخلی ها انجام شود؛ بلکه امکان اجرای آن از ناحیه واگذاری سهام به بخش خصوصی خارجی نیز وجود دارد.

    وی حتی واگذاری سهام را راه میانبر برای توسعه صنعت خودروی کشور اعلام کرد و خواستار اجرایی شدن آن شد. تاکید رئیس جمهوری بر خصوصی سازی صنعت خودرو به حدی بوده که به گفته منابع آگاه، روحانی حدود سه سال پیش نیز در جریان یکی از جلسات هیات دولت، دستور واگذاری باقیمانده سهام دولت در شرکت های خودروساز به بخش خصوصی را داده بود.

    جدا از رئیس جمهوری، برخی دیگر از مقامات دولتی و حتی مدیران خودروسازی نیز بارها از لزوم خصوصی سازی صنعت خودرو صحبت به میان آورده اند، از جمله منصور معظمی رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، سازمانی که سهامدار اصلی ایران خودرو و سایپا به شمار می رود. وی در اظهارنظری تاکید کرده که سهام خودروسازان پس از شفاف سازی، باید به بخش خصوصی واگذار شود و مهم نیست خریدار، داخلی باشد یا خارجی. همچنین هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو نیز در اظهارنظری طی همایش سال گذشته صنعت خودروی ایران، تاکید کرد که خصوصی سازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد.

    تمامی این اظهارنظرها نشان می دهد مسوولان و تصمیم سازان حداقل در حرف و روی کاغذ با اصل خصوصی سازی موافق هستند، اما پای عمل که می رسد، اتفاق خاصی رخ نمی دهد و همین است که خودروسازی همچنان زیر چتر دولت قرار دارد. بنابر اطلاعات درج شده در بورس، در حال حاضر ۱۴ درصد از سهام ایران خودرو در اختیار دولت قرار دارد و سایپا نیز ۳/ ۱۷ درصد از سهامش فعلا دولتی به حساب می آید. این در شرایطی است که بسیاری از کارشناسان معتقدند اگرچه بخش اعظم سهام خودروسازان داخلی در دست دولت نیست، با این حال خصوصی سازی واقعی نیز در صنعت خودرو شکل نگرفته و بخش اعظم سهام در اختیار شبه دولتی ها و حتی زیرمجموعه های خودروسازان قرار دارد.

    اما با وجود همه تاکیدها و اظهارنظرها و حتی دستورات گذشته مبنی بر خصوصی سازی صنعت خودرو، گویا وزارت صنعت،معدن و تجارت چندان موافق این ماجرا نیست و می خواهد تا حد امکان بخشی از سهام خودروسازان را همچنان در اختیار خود نگه دارد. این موضوع را می توان به خوبی از دل اظهارنظر جدید محمد شریعتمداری وزیر صنعت،معدن و تجارت استخراج کرد، چه آنکه وی تاکید کرده سهام ایران خودرو و سایپا قابل واگذاری نیست. دلیلی که شریعتمداری در لفافه برای این مساله عنوان کرده، کمبود رقبا در خودروسازی کشور است، چه آنکه وی می گوید تا تعداد رقبا در خودروسازی ایران افزایش نیابد، امکان واگذاری سهام خودروسازان داخلی به بخش خصوصی نیست.

    این جمله شریعتمداری به نوعی به مثابه ریختن آب پاکی روی دست آنهایی است که به دنبال خصوصی سازی صنعت خودرو هستند. در واقع وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان یکی از متولیان اصلی خصوصی سازی صنعت خودرو، فعلا موافق واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی (چه داخلی و چه خارجی) نیست. در باب این بی میلی وزارت صنعت، می توان دلایل مختلفی را عنوان کرد، از جمله اینکه وزارتخانه می خواهد به واسطه دارا بودن سهام خودروسازان، همچنان چتر حمایتی خود را روی آن نگه دارد.

    وزارت صنعت در پنج سال گذشته و به خصوص با حضور شریعتمداری، نگاه حمایتی خود به خودروسازی را حفظ و حتی در مواردی دوز پشتیبانی از این صنعت را بالا نیز برده است. از افزایش تعرفه واردات خودرو گرفته تا لغو برخی مصوبات (به نفع خودروسازان)، همه و همه نشان می دهند وزارت صنعت،معدن و تجارت کماکان در قامت قیم و حامی خودروسازان ظاهر شده و می شود. جدای از این موضوع، حساسیت های اجتماعی و حتی سیاسی در کنار گردش مالی بالای خودروسازی، مانع دیگری است برای خروج کامل دولت از این صنعت. در واقع هرچه در دنیا به خودروسازی نگاهی بنگاهی و اقتصادی وجود دارد، در ایران سیاسی و غیر اقتصادی به آن نگاه می شود و این موضوع خود ریشه در دولتی بودن صنعت خودروی کشور دارد.

    جدای از اینها اما نبود خریدار اصلح نیز می تواند دلیل دیگر بی میلی وزارت صنعت برای عدم واگذاری سهام دولت در خودروسازی باشد. به نظر می رسد در حال حاضر تنها مشتری دست به نقد برای خرید سهام خودروسازان، قطعه سازها هستند که البته شرکت های خودروساز و وزارت صنعت نظر مثبتی روی آنها ندارند.هرچند واگذاری سهام خودروسازان به شرکت های خارجی نیز گزینه ای جذاب به نظر می رسد و رئیس جمهوری هم موافق و مدافع آن است، با این حال با توجه به اتفاقات رخ داده در قرارداد رنو (سنگ اندازی خودروسازان داخلی بر سر راه حضور مستقیم این خودروساز فرانسوی)، گویا این راهکار را نیز فعلا باید فراموش کرد.هرچه هست، با توجه به موضع جدید وزارت صنعت،معدن و تجارت، به نظر می رسد فعلا باید پرونده واگذاری سهام خودروسازان و خصوصی سازی صنعت خودرو را بایگانی کرد، چه آنکه اراده ای قوی برای تحقق این هدف وجود ندارد.
    #1 ارسال شده در تاريخ 05-07-2018 در ساعت 09:31 AM

  2. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    163
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.
    افتتاح مدرن ترین و مجهزترین مرکز تست درایو رنو

    اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17-43760-jpg

    برای اولین بار در ایران پیست مدرن و منحصر بفرد تست درایو نگین خودرو، مطابق با استانداردهای جهانی درحال آماده سازی است و بمنظور تسهیل شرایط انتخاب برای علاقمندان خودروهای رنو بزودی در شرق تهران افتتاح می شود.

    پروژه تست درایو شهری خودروهای رنو کولئوس و تلیسمان که از 6 ماه پیش کماکان در شعب نگین خودرو در تهران و 12 شهر دیگر کشور برگزار می شود، بزودی در پیست اختصاصی تست درایو نگین خودرو دنبال خواهد شد.

    اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17-5pouk2osme78i8ax3ux0-jpg

    انتخاب آگاهانه همواره حق مشتری بوده و هست. امروزه در تمامی کشورهای بزرگ و پیشرفته، تست و رانندگی با خودروی مورد علاقه مشتری از مراحل اصلی پیش از خرید محسوب شده و برندهای خودرویی موفق با اطمینان از کیفیت محصولات و توان رقابتی بالا، این امر را اکیداً توصیه می کنند.

    در پی پیاده سازی استانداردهای جهانی رنو در ایران توسط نگین خودرو، پروژه تست درایو خودروهای رنو کولئوس و رنو تلیسمان از مهرماه سال گذشته آغاز شد و در 5 شعبه شهر تهران و 12 شعبه در شهرهای اصفهان، شیراز، یزد، تبریز، مشهد، اهواز، رشت، همدان، قزوین، بابلسر، ساری و لواسان بصورت گسترده اجرا شده و همچنان در شهرهای منتخب ادامه دارد.

    جهت اطلاع از نحوه ثبت نام و انجام تست درایو، به وبسایت رسمی شرکت نگین خودرو به نشانی www.neginkhodro.comمراجعه فرمایید.

    اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17-8fxa7nc67gw4ecdkgrg9-jpg
    ویرایش توسط اخبارخودرو : 05-07-2018 در ساعت 09:41 AM
    #2 ارسال شده در تاريخ 05-07-2018 در ساعت 09:39 AM

  3. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    163
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.
    قیمت خودروهای وارداتی هر ساعت افزایش می یابد !

    اخبار خودرو دوشنبه 1397/2/17-2-jpg

    آشفتگی در بازار ارز این روزها گریبان گیر بسیاری از کالاها در بازار کشورمان شده است. در گزارشی میدانی از سطح نمایشگاه های خودرو تهران، نرخ اعلامی از سوی فروشندگان خودروهای وارداتی در روزهای اخیر به جای روزانه اعلام شدن در اقدامی عجیب به صورت ساعتی تعیین شده و در طول روز در حال نوسان است. براساس گزارشات ارسالی از بازار ارز، قیمت دلار دیروز یکشنبه حدود 6500 تا 6600 تومان بوده است که همین امر باعث تشدید افزایش قیمت خودروهای خارجی بازار ایران خواهد شد.
    ویرایش توسط اخبارخودرو : 05-07-2018 در ساعت 10:05 AM
    #3 ارسال شده در تاريخ 05-07-2018 در ساعت 09:46 AM

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 1

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran