برترین مطلب این هفته ی سایت

پرونده ویژه خانواده خودروهای برلیانس

>>>>>>>>>>>>>>>>>>> برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: اخبار خودرو جهارشنبه 1397/4/20

  1. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    553
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.

    اخبار خودرو جهارشنبه 1397/4/20

    عکس/ 2500 خودرو خارجی در پارکینگ ایران مال؟!

    اخبار خودرو جهارشنبه 1397/4/20-sxji9hacs0365adctq5g-jpg

    ایران جیب: این تصویر در شبکه های اجتماعی با عنوان "۲۵۰۰ خودرو کیا اپتیما در پارکینگ پروژه ایران مال" منتشر شده است.
    #1 ارسال شده در تاريخ 07-11-2018 در ساعت 04:22 PM

  2. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    553
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.
    وضعیت نامساعد تولید خودروهای تجاری در کشور

    اخبار خودرو جهارشنبه 1397/4/20-97-04-c13-1562-jpg

    دنیای اقتصاد:وضعیت تولید خودروهای تجاری در کشور چندان مساعد نیست. براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید اتوبوس در واحدهای تولیدی با کاهش ۴۶ درصدی روبه رو بوده است؛ به طوری که در خردادماه ۹۶، تعداد ۱۴۱ دستگاه انواع اتوبوس در کشور تولید شده، این در حالی است که تولید این خودروها در خردادماه سال جاری به ۷۶ دستگاه کاهش یافته بود. اما تولید انواع کامیون، کامیونت و کشنده در خردادماه سال جاری به نسبت مدت مشابه سال قبل با رشد ۵/ ۲۹ درصدی همراه بوده است.



    این میزان رشد به آن معنی است که در خردادماه سال جاری ۱۷۰۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در شرکت های خودروسازی تولید شده است حال آنکه در خردادماه گذشته، ۱۳۱۳ انواع کامیون، کامیونت و کشنده از خط نهایی تولید گذشته اند. با این حال این میزان رشد هم نمی تواند برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده ای کافی باشد. براساس آمارهای پلیس راهنمایی و رانندگی، ناوگان خودروهای سنگین درون شهری و برون شهری کشور شامل ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده است.



    به این ترتیب دولتدوازدهم در پروژه ای اسقاط خودروهای سنگین فرسوده را با هدف کاهش آلودگی هوا و خطرات ناشی از تردد خودروهای مذکور در دستور کار قرار داد. براساس این پروژه قرار بود تا پایان دولت دوازدهم، ۲۰۲ هزار خودروی فرسوده تجاری با خودروهای نو جایگزین شود. با توجه به اینکه سه سال تا پایان دولت دوازدهم باقی مانده است برای اینکه این تعداد خودروی سنگین فرسوده جایگزین شود باید ماهانه ۵ هزار و ۶۱۱ خودروی سنگین در کشور تولید شود؛ بنابراین تولید ۱۷۰۰ دستگاه خودروی سنگین در خردادماه نشان می دهد که خودروسازان تا چه میزان در بخش تولید این خودروها عقب هستند. از طرف دیگر براساس برآوردهای صورت گرفته برای انجام این پروژه ۷ میلیارد دلار اعتبار در نظر گرفته شده است.



    با توجه به اینکه تحریم های اقتصادی ایالات متحده از نیمه مرداد آغاز و براساس زمانبندی اعلام شده از سوی آن کشور تا ۱۳ آبان ماه تحریم های اقتصادی علیه کشور ما تکمیل می شود، این مساله می تواند بر تامین منابع ارزی مورد نیاز برای اجرای این طرح تاثیرگذار باشد. در این بین برخی کارشناسان با توجه به کندی روند تولید خودروهای سنگین و همچنین لغو واردات خودرو تاکید دارند که دولت ارزی را که به دلیل ممنوعیت واردات خودروصرفه جویی کرده، باید به سمت خروج فرسوده های سنگین هدایت کند، اگرچه خروج فرسوده های سواری با مصوبه دولت هم اکنون کاملا متوقف مانده است.
    #2 ارسال شده در تاريخ 07-11-2018 در ساعت 04:24 PM

  3. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    553
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 6 بار در 6 ارسال تشکر شده است.
    کیفیت خودروهای داخلی در خرداد

    فایل پیوست 3870

    دنیای اقتصاد : جدیدترین گزارش مربوط به کیفیت خودروهای داخلی اعلام شد و این در شرایطی است که به جز یک مورد، تغییر دیگری در ستاره بندی کیفی آنها رخ نداده است.
    در این گزارش که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تهیه و وزارت صنعت، معدن و تجارت آن را اعلام کرده، ۴۰ خودروی تولید و مونتاژ داخل، تحت ارزیابی کیفی قرار گرفته و با توجه به سطح قیمتی و همچنین کیفیت حاصله، در دسته های مختلف جای گرفته و رده بندی شده اند. طبق گزارش منتشره که به خرداد مربوط می شود، در سطح قیمتی یک خودروهای نیومزدا ۳، پژو ۲۰۰۸ و سوزوکی گرند ویتارا، در سطح قیمتی دو، خودروهای کیا سراتو و هیوندای i۲۰ و هاوال H۲، در سطح قیمتی سه، خودروی آسا (B۳۰) و در سطح قیمتی چهار، رنو ساندرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، پژو ۲۰۷ معمولی، تندر۹۰ پلاس، تندر۹۰ پلاس اتوماتیک و پارس تندر با اخذ ۴ ستاره کیفی، بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در خرداد به خود اختصاص داده اند.

    طبق گزارش منتشره، بیشتر خودروهای تحت بررسی در خرداد، ستاره های خود را در مقایسه با گزارش کیفی قبلی حفظ کرده، بنابراین تغییر خاصی در سطح کیفی آنها ایجاد نشده است، هرچند البته در یک مورد با افزایش تعداد ستاره ها مواجه هستیم. همچنین نام چند خودروی جدید نیز در لیست ارزیابی کیفی خرداد به چشم می آید که در این بین می توان به هاوال مونتاژی گروه بهمن اشاره کرد. در روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ می کند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای می گیرد. این در شرایطی است که طبق معمول هیچ خودرویی نتوانسته در ارزیابی کیفی خرداد، تمام ستاره های موجود را کسب کند. در گزارش منتشره، اخذ یک ستاره، نشان دهنده حداقل کیفیت یک خودرو بوده و هرچه تعداد ستاره ها بالاتر باشد، به معنای آن است که آن خودرو از سطح کیفی بهتری برخوردار است. در میان ۴۰ خودرویی که طی سومین ماه بهار امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته اند، ۱۳ خودرو چهار ستاره کیفی را از آن خود کرده اند و این یعنی، حدود ۳۳ درصد از خودروهای یادشده توانسته اند به کیفیت نسبتا ایده آل دست پیدا کرده و برترین محصولات خودروسازی کشور در خرداد باشند.

    طبق گزارش منتشره، ۱۲ خودروی داخلی نیز موفق به اخذ سه ستاره کیفی شده اند تا در مجموع بیش از ۳۰ درصد از خودروهای ارزیابی شده در خرداد، سه ستاره لقب گرفته و کیفیتی متوسط را ازآن خود کنند. از آن سو، اما ۱۴ خودرو نیز توانسته اند تنها دو ستاره کیفی را در ارزیابی سومین ماه سال جاری به دست بیاورند. با این حساب، حدود ۳۵ درصد از خودروهای تولید داخل نیز طی خرداد امسال دوستاره بوده اند.در نهایت نام یک خودروی تک ستاره نیز در گزارش کیفی خرداد به ثبت رسیده است.

    در گزارش منتشره اما طبق روال ماه های گذشته، خودروهای تولید داخل در پنج دسته «بالاتر از ۱۰۰ میلیون تومان»، «بین ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان»، «۵۰ تا ۷۵ میلیون تومان»، «۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان» و «زیر ۲۵ میلیون تومان» دسته بندی شده و بین یک تا چهار ستاره کیفی به دست آورده اند. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همچنان از اعلام جزئیات کیفی خودروها که مشخص می کرد هر محصولی در معیارهای مختلف دارای چند نمره منفی است، خودداری می کند.

    اما هرچند طبق گزارش منتشره، سطح کیفی خودروهای داخلی روندی نسبتا باثبات را به خود می بیند، با این حال این احتمال وجود دارد که طی ماه های آینده به خصوص نیمه دوم سال، با روندی نزولی در کیفیت مواجه شویم. این پیش بینی از آن جهت است که با توجه به خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم ها از کمتر از یک ماه دیگر، دسترسی خودروسازان به قطعات اصلی (اورجینال) محدود و حتی شاید قطع شود، بنابراین آنها مجبورند برای ادامه حیات، به سمت قطعات جایگزین بروند. در این شرایط با توجه به تجربه قبلی تحریم ها، احتمالا قطعات ورودی به خطوط تولید خودروسازان در ماه های آینده به تدریج با کاهش کیفیت مواجه می شوند و در نتیجه سطح کیفی خودروهای تولیدی و مونتاژی، روندی نزولی را در پیش خواهد گرفت.

    جزئیات کیفی خودروها در خرداد
    اما طبق گزارش منتشره از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در گروه خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان باز هم با سه عضو تقریبا مونتاژی یعنی مزدا۳ شرکت بهمن موتور و سوزوکی گرند ویتارای ایران خودرو خراسان و پژو ۲۰۰۸ (محصول مشترک ایران خودرو و پژو) روبه رو می شویم که هر سه آنها موفق به کسب چهار ستاره کیفی شده اند. این خودروها در گزارش قبلی نیز همین تعداد ستاره را کسب کرده بودند؛ بنابراین تغییر کیفیت خاصی در آنها طی سومین ماه بهار امسال رخ نداده است. این سه محصول در حال حاضر گران ترین خودروهای تولید و مونتاژ داخل به شمار می روند و همچنین از داخلی سازی پایینی برخوردار هستند. در این بین، پژو ۲۰۰۸ اولین محصول پسابرجامی خودروسازی کشور به شمار می رود و با توجه به اعلام پژو مبنی بر ترک ایران (به دلیل خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم ها)، تضمینی بابت ادامه تولید آن نیست. البته اینکه نام پژو ۲۰۰۸ در لیست خودروهای تحت ارزیابی خردادماه گنجانده شده، نشان می دهد تولید این محصول در خردادماه و با وجود اعلام برنامه پژو برای ترک ایران، ادامه داشته است. این داستان در مورد سوزوکی ویتارا و مزدا۳ هم صدق می کند، چه آنکه ادامه تولید آنها نیز با توجه به بازگشت قریب الوقوع تحریم ها، چندان محتمل نیست، اما به هر حال در خردادماه تولیدشان متوقف نبوده است. از خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان بگذریم و نگاهی بیندازیم به گروه بعدی که محصولات ۷۵ تا ۱۰۰ میلیونی را در خود جای داده است. در این گروه چینی-کره ای، با شش محصول مونتاژی مواجه می شویم که یکی از آنها به تازگی در جمع خودروهای تحت ارزیابی قرار گرفته است.

    فایل پیوست 3871

    در این گروه کیا سراتو و هیوندایی مدل i۲۰ به عنوان محصولات چهار ستاره معرفی شده اند. سراتو که در شرکت سایپا مونتاژ می شود، در گزارش کیفی گذشته نیز چهار ستاره کیفی به دست آورده؛ بنابراین سطح کیفی آن در خرداد تغییر خاصی به خود ندیده است. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همچنان سراتو را در جمع خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون تومان قرار می دهد و این در حالی است که این محصول در حال حاضر قیمتی بالاتر دارد. دیگر عضو این گروه یعنی هیوندایی i۲۰ نیز که در کرمان موتور مونتاژ می شود و جزو محصولات پسابرجامی به شمار می رود، در مقایسه با گزارش کیفی قبلی، ستاره ای کم و زیاد نکرده است. هم سراتو و هم هیوندایی، به دلیل بازگشت تحریم ها در آستانه توقف تولید قرار گرفته اند و شاید طی چند ماه آینده، تولید آنها متوقف شود. با این حال، وجود نام سراتو و هیوندایی در لیست خودروهای تحت ارزیابی خرداد، نشان می دهد تولید این دو محصول در سومین ماه بهار ادامه داشته است.

    در این گروه اما چهار خودروی چینی نیز به چشم می آیند که همه با داخلی سازی پایینی در کشور مونتاژ می شوند. در این بین، هاوال در مدل H۲ که محصول مونتاژی جدید گروه بهمن به شمار می رود و چینی است، توانسته طی اولین حضور خود در ارزیابی کیفی خودروهای داخلی، چهار ستاره کیفی را به دست بیاورد. از هاول که بگذریم، تیگو ۵ به عنوان محصول مونتاژی مدیران خودرو، در گزارش کیفی خرداد سه ستاره به دست آورده، بنابراین در مقایسه با گزارش قبلی، تغییری حاصل نکرده است. همچنین هایما در مدل S۷ نیز همچنان سه ستاره کیفی را به خود می بیند بنابراین تغییری نسبت به گزارش قبلی حاصل نکرده است. همچنین جک S۵ نیز به عنوان محصول مونتاژی کرمان موتور، با کسب سه ستاره در خرداد، شرایط کیفی مشابهی با ماه قبل از آن دارد.

    به گروه خودروهای ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومان برویم و ببینیم اوضاع ستاره ها در این دسته قیمتی به چه شکل است. طبق گزارش اعلامی، تمام خودروهای حاضر در این گروه، مونتاژی های چینی هستند که بهترین آنها بسترن (B۳۰) نام دارد. این محصول مونتاژی گروه بهمن، در ارزیابی جدید، چهار ستاره کیفی به دست آورده و این نشان می دهد نسبت به گزارش قبلی، تفاوتی نداشته است. دیگر عضو این گروه یعنی چانگان CS۳۵ که در سایپا مونتاژ می شود، سه ستاره کیفی به دست آورده است. این محصول نیز نسبت به گزارش کیفی اردیبهشت، ستاره ای کم و زیاد نکرده است. همچنین آریزو ۵ نیز کماکان سه ستاره کیفی را به خود می بیند و با این حساب تغییری در سطح کیفی این محصول مونتاژی چینی رخ نداده است. در این گروه اما یک خودروی دو ستاره نیز به چشم می آید که لیفان X۶۰ نام دارد. این خودرو که در شرکت کرمان موتور مونتاژ می شود، نسبت به گزارش قبلی تغییری در کیفیت خود احساس نکرده، چه آنکه در آن گزارش نیز دو ستاره به خود اختصاص داده بود. گروه تحت بررسی اما برلیانس H۳۳۰ را نیز در خود جای داده است، خودرویی چینی که در سایپا مونتاژ می شود و مانند گزارش قبلی، سه ستاره کیفی را به دست آورده است.

    کیفیت خودروهای پرتیراژ
    نگاهی هم بیندازیم به دسته ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومانی ها که بیشترین خودروهای داخلی را در خود جای داده است، خودروهایی که در مجموع صاحب بیشترین تیراژ در خودروسازی کشور هستند.مانند چند گزارش قبلی، همچنان رنویی ها و پژویی ها رده های ابتدایی این گروه را به خود اختصاص داده اند. بر این اساس رنو ساندرو، پژو ۲۰۷ اتومات، پژو ۲۰۷ معمولی، تندر۹۰ پلاس، تندر۹۰ پلاس اتوماتیک و پارس تندر، شش محصول چهار ستاره این گروه به شمار می روند. در این بین، پژو ۲۰۷ معمولی به تازگی عضو این گروه شده و توانسته چهار ستاره کیفی را صاحب شود. همچنین، تندر۹۰ پلاس اتوماتیک توانسته در مقایسه با گزارش قبلی، یک ستاره کیفی اضافه کرده و چهار ستاره شود. این محصول در گزارش قبلی یک ستاره اش را از دست داده بود، اما در خردادماه آن را پس گرفت.

    در گروه مورد بررسی اما شش خودروی سه ستاره نیز به چشم می آید که اتفاقا آنها نیز در مقایسه با گزارش اردیبهشت، تغییر کیفی خاصی را تجربه نکرده و ستاره هایشان ثابت مانده است. در این بین، تندر۹۰ پارس خودرو در رده نهم جای گرفته و پشت سر آن با تندر ایران خودرو مواجه می شویم. همچنین رانا نیز که مدت هاست تیراژ آن منفی شده، در رده نهم جای گرفته و پس از آن با دنا پلاس و پژو ۲۰۶ در مدل های هاچ بک و صندوق دار مواجه می شویم. این سه محصول که جزو تولیدات ایران خودرو به شمار می روند، در مقایسه با گزارش کیفی اردیبهشت، تغییری از حیث ستاره بندی تجربه نکرده اند، چه آنکه در آن گزارش نیز سه ستاره به دست آورده بودند. در گروه خودروهای ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومانی اما با ۱۱ محصول دو ستاره نیز روبه رو هستیم که بیشتر آنها را ایران خودرویی ها تشکیل می دهند. دو محصول چینی به نام های ام وی ام ۳۱۵ جدید و دانگ فنگ نیز در جمع دو ستاره های این گروه به چشم می آیند که در مقایسه با گزارش قبلی، تعداد ستاره هایشان تغییری نکرده است. دیگر دو ستاره های این گروه را دنای معمولی، پژو پارس کرمانشاه، پژو ۴۰۵ خراسان، سورن، سمند تبریز، ساینا، تیبا و تیبا۲ تشکیل می دهند. هیچ کدام از این خودروها در مقایسه با گزارش قبلی، ستاره ای کم و زیاد نکرده اند. سری هم اما به خودروهای زیر ۲۵ میلیون تومان بزنیم که در حال حاضر تنها یک محصول تک ستاره در بین آنها به چشم می آید. بر این اساس، پراید در مدل های ۱۳۱ سایپایی، ۱۳۱ پارس خودرویی و ۱۳۲، دارای دو ستاره کیفی است و این موضوع نشان می دهد تغییری در ستاره بندی آنها نسبت به گزارش قبلی رخ نداده است. با این حال همچنان یک خودرو تک ستاره در گروه زیر ۲۵ میلیون تومانی ها به چشم می آید و آن، پراید ۱۱۱ است.
    ویرایش توسط اخبارخودرو : 07-11-2018 در ساعت 04:36 PM
    #3 ارسال شده در تاريخ 07-11-2018 در ساعت 04:33 PM

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 1

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran