برترین مطلب این هفته ی سایت

پرونده ویژه خانواده خودروهای برلیانس

>>>>>>>>>>>>>>>>>>> برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: اخبار خودرو چهارشنبه 1397/12/22

  1. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    675
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 10 بار در 10 ارسال تشکر شده است.

    اخبار خودرو چهارشنبه 1397/12/22

    کاهش قیمت ساعتی خودروهای داخلی در بازار


    اخبار خودرو چهارشنبه 1397/12/22-51214-jpg

    دنیای اقتصاد:بازار خودرو پس از اوج گیری دو سه هفته ای و ثبت رکوردهای جدید قیمتی، این روزها که شب عید است، روندی نزولی را (در قیمت) پیش گرفته و همزمان، تقاضا نیز شاهد افت بوده است.

    با یک حساب سرانگشتی می توان ادعا کرد منحنی قیمت خودروهای داخلی در بازار کنونی و در مقایسه با دوران اوج، حدود هفت درصد نزول پیدا کرده است. چند هفته پیش بود که بازار خودرو با رشدی ناگهانی در قیمت مواجه شد و رکوردهایی جدید از جمله پراید ۵۳ میلیونی و پژو پارس ۱۰۰ میلیونی را به ثبت رساند. روند نزولی تولید در کنار کاهش عرضه و همچنین ورود پول های سرگردان به بازار خودرو و البته رشد بازارهای ارز و سکه، از جمله دلایل اصلی انفجار قیمتی اخیر بودند. حال گویا عکس این اتفاقات در حال رخ دادن است و از همین رو بازار خودرو روند نزولی را در قیمت به خود می بیند.آن طور که گزارش های میدانی از بازار خودرو حکایت می کنند (برخی از این گزارش ها البته توسط خودروسازان تهیه شده اند)، منحنی قیمت خودروهای داخلی طی یکی دو هفته گذشته رو به نزول رفته است. به عنوان مثال، قیمت پراید 111 از 53 میلیون تومان به حدود 49 میلیون تومان کاهش یافته و پژو پارس سال که در دوران اوج، 100 میلیون تومان قیمت داشت، حالا حدود 88 میلیون تومان قیمت دارد.

    در باب اینکه چرا بازار خودرو روندی نزولی را در قیمت، آن هم در این مقطع از سال (شب عید) پیش گرفته، دلایل مختلفی مطرح می شود. یکی از این دلایل، افزایش تیراژ خودروسازان است و همان طور که افت تولید، قیمت ها را به اوج رساند، حالا روند افزایشی آن یکی از علل کاهش قیمت عنوان می شود. طی چند هفته گذشته، تولید خودروهای سواری افزایش قابل توجهی داشته؛ به نحوی که از دو هفته پایانی بهمن به بعد، تیراژ به بالای دو هزار دستگاه در هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور نیز رسیده است.این روند رو به رشد به نوبه خود سبب بهبود عرضه خودروها به بازار شده تا دومین دلیل کاهش قیمت نیز شکل بگیرد.

    این نکته را نباید فراموش کرد که بخشی از این عرضه، به خودروهای پیش فروش شده ای مربوط می شود که طی چند هفته گذشته و پس از تعیین تکلیف قیمتی، تحویل شده اند. گفته می شود خودروسازان نزدیک به یک میلیون دستگاه محصول پیش فروش کرده اند که بخشی از آن تحویل ثبت نام کنندگان شده است.اما نکته ای که خودروسازان کشور بسیار اصرار دارند آن را یکی از دلایل اصلی کاهش قیمت محصولات تولیدی در بازار عنوان کنند، فروش فوری های آنها طی سه هفته گذشته است. بنابر حکم وزارت صنعت،معدن و تجارت، خودروسازان ملزم شده*اند از ابتدای اسفند امسال تا پایان سال، هر روز فروش فوری داشته باشند تا به این ترتیب قیمت خودروها در بازار شکسته شود.

    بر این اساس، ایران خودرو و سایپا تقریبا هر روز ۲۰ درصد از تولید روزانه خود را در محصولات مختلف، به صورت فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه) عرضه می کنند، آن هم با قیمت هایی چند میلیون تومان کمتر از بازار. هرچند خودروسازان اصرار زیادی دارند که طرح فروش فوری روزانه را دلیل اصلی کاهش قیمت عنوان کنند، با این حال این طرح یک ایراد بزرگ دارد و آن، رعایت نکردن فرمول حاشیه بازار است.گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت الزام کرده که خودروسازان محصولات خود را با قیمت هایی به اصطلاح دستوری (قیمت های تعیین شده از سوی ستاد تنظیم بازار) عرضه کنند.تبعات منفی این ماجرا خود را پس از تحویل خودروهای ثبت نامی، بیشتر نشان خواهد داد، چه آنکه اختلاف زیاد بین قیمت کارخانه و بازار خودروها، انگیزه دلالی و واسطه گری را باز هم بالا برده است.هرچه هست، اگرچه نمی توان ادعا کرد فروش فوری روزانه خودروسازان نقشی در کاهش قیمت در بازار نداشته، با این حال به دلیل تعداد محدود و همچنین اختلاف زیاد قیمت کارخانه و بازار محصولات، طرح موردنظر اثری کامل و جامع در این ماجرا نداشته است. حتی مشخص نیست خودروسازان در سال آینده نیز طرح فروش فوری روزانه را ادامه خواهند داد یا آن را متوقف می کنند.

    اما کاهش قیمت خودرو در بازار، دلایل دیگری نیز دارد، از جمله بیم سرمایه گذاران و دلالان از آینده قیمتی آن. آنها خوب می دانند دلیل اصلی رشد قیمت خودرو، افت شدید تولید است و طبعا وقتی تیراژ افزایش یابد و عرضه بالا برود، منحنی قیمت نزول می کند؛ بنابراین به نظر می رسد افزایش تولید خودروها طی چند هفته گذشته، سیگنالی منفی برای صاحبان پول های سرگردان در بازار خودرو ارسال کرده و به آنها هشدار داده که با ادامه این روند، قیمت ها رو به نزول خواهند رفت. طبعا با چنین چشم اندازی، صاحبان پول های سرگردان و دلال ها ترجیح می دهند کمتر در بازار خودرو ریسک کنند.

    اتفاقا در همان روزهای اوجگیری منحنی قیمت در بازار خودرو، عنوان شد یکی از دلایل این موضوع، ورود پول های سرگردان است و حالا ظاهرا این پول ها در حال خروج هستند. فعالان بازار می گویند، در حال حاضر فروشنده در بازار خودرو زیاد شده، اما خریدار کم است و این موضوع جدا از اینکه به کاهش قدرت خرید مشتریان مربوط می شود، با آینده مبهم قیمت نیز در ارتباط است. در واقع حالا که قیمت ها نزولی شده اند، بسیاری از مشتریان (به خصوص مصرف کنندگان واقعی) ترجیح می دهند برای خرید خودرو صبر کنند؛ زیرا گمان می برند قیمت ها پایین تر خواهد آمد. اینکه گمانه زنی مشتریان به حقیقت خواهد پیوست یا سرابی بیش نیست، بستگی مستقیم به آینده تولید خودرو در کشور دارد.

    بدون شک اگر روند افزایشی تولید ادامه یافته و خودروسازان بتوانند تیراژ خود را بیشتر کرده و محصولات به اصطلاح ناقص و دارای کسری قطعه را کامل کنند، عرضه بالا رفته و قیمت باز هم افت خواهد کرد. این البته در حالی است که روند افزایشی تولید در مقطع فعلی، ناشی از کمک مالی دولت به زنجیره خودروسازی کشور است و بنابراین با توجه به تداوم تحریم و مشکلات اقتصادی، تضمینی بابت ادامه این روند (به خصوص در صورت قطع کمک های دولتی) وجود ندارد. طبعا اگر تیراژ افزایش نیابد یا روند فعلی را حفظ نکند، نمی توان خیلی به تداوم کاهش قیمت امیدوار بود.در نهایت اما یکی دیگر از دلایل روند نزولی منحنی قیمت در بازار خودرو، افت نرخ ارز و سکه عنوان می شود. قیمت ها در بازار خودرو با توجه به ماهیت سرمایه ای آن در ایران، معمولا متناسب با قیمت ارز و سکه بالا و پایین می شود و در مقطع فعلی به پیروی از این دو بازار، رو به افت گذاشته اند.
    ویرایش توسط اخبارخودرو : 03-13-2019 در ساعت 07:45 AM
    #1 ارسال شده در تاريخ 03-13-2019 در ساعت 07:41 AM

  2. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    675
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 10 بار در 10 ارسال تشکر شده است.
    جزییات دستورالعمل 9 بندی ترخیص خودروهای وارداتی

    اخبار خودرو چهارشنبه 1397/12/22-51216-jpg
    ایران جیب:گمرک ایران با تهیه و ابلاغ دستورالعملی ۹9 بندی، برخی ابهامات گمرکات اجرایی درباره ترخیص خودروهای سواری وارداتی به کشور را رفع کرد.

    در بخش هایی از بخشنامه ۹ بندی گمرک ایران پیرامون رفع ابهامات گمرکات اجرایی جهت ترخیص خودروهای سواری آمده است: در خصوص بند یک مصوبه مورخ ۹۷.۱۰.۱۶ مبنی بر لغو ثبت سفارش های خودرو (اعم از بانکی و غیر بانکی)، با توجه به اینکه در بند ۷ مصوبه فوق الاشاره، ابلاغ ضوابط ورود و ترخیص خودروهای موضوع تصویب نامه و دستورالعمل اجرایی آن به وزارت صمت واگذار شده است در صورت اظهار و پرداخت حقوق ورودی جهت ثبت سفارش های بدون انتقال ارز (بند ۱۷) و در خصوص ثبت سفارش های بانکی بند ۲ دستورالعمل ابلاغی ملاک است.

    همچنین در بند دیگری نیز آمده است: در صورت ورود خودرو در سال ۹۶ مستند به قبض انبار معتبر، خودروهای وارده به استناد تبصره یک ماده شش قانون امور گمرکی مشمول پرداخت عوارض قانونی بودجه سال ۹۷ به میزان ده درصد نیست.

    در خصوص اشاخاص حقیقی و حقوقی که علیه آنها بابت خودروهای وارده در مراجع قضایی اعلام جرم شده است، حتی اگر دارای ثبت سفارش معتبر جهت سایر خودروها باشند از ترخیص، ابطال اظهارنامه و یا اعاده به خارج از کشور خودروهای موجود جدا خودداری شود.

    اخبار خودرو چهارشنبه 1397/12/22-ej18d2ug98jq3l5892vb-jpg

    اخبار خودرو چهارشنبه 1397/12/22-8fk785zsag9yz0s3yyv0-jpg
    ویرایش توسط اخبارخودرو : 03-13-2019 در ساعت 07:52 AM
    #2 ارسال شده در تاريخ 03-13-2019 در ساعت 07:49 AM

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 1

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran