برترین مطلب این هفته ی سایت

فیلم های آموزشی دوره تهویه مطبوع و شارژ گاز کولر

>>>>>>>>>>>>>>>>>>> برای دانلود ازقسمت زیر " مشاهده تایپیک" را کلیک کنید... با تشکر مدیریت سایت چراغ چک<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: اخبار خودرو شنبه 1398/4/15

  1. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    865
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 10 بار در 10 ارسال تشکر شده است.

    اخبار خودرو شنبه 1398/4/15

    ترخیص خودروهای وارداتی از سر گرفته شد


    اخبار خودرو شنبه 1398/4/15-53631-jpg

    ایران جیب:سرپرست دفتر واردات و مناطق آزاد و ویژه گمرک از رفع برخی ابهامات و مسائل پیش آمده راجع به اصلاح ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر داد.

    رضا سعیدی اظهار کرد: در جلسه ای با مسوولان وزارت صمت برگزار شده تا بخشی از این خودروها که نیاز به اصلاح ثبت سفارش دارند، بتوانند پس از رفع مشکل اجازه ترخیص پیدا کنند.وی با بیان اینکه حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ خودرو بخشی از تشریفات گمرکی را طی کرده و در مرحله خروج از گمرک قرار دارند، تصریح کرد: اکنون جلوی خروج این خودروها گرفته شده تا مشکلات پیش آمده برطرف شود.

    وی افزود: Vin برخی از خودروهای وارداتی ابهاماتی داشت و گمرک معتقد است اگر سازمان استاندارد و نیرو محرکه آن را تایید کنند، امکان ترخیص و خروج، فراهم می شود.
    #1 ارسال شده در تاريخ 07-06-2019 در ساعت 09:03 AM

  2. اخبارخودرو آواتار ها
    اخبارخودرو
    کاربر عضو
    Feb 2018
    865
    تشکر ها
    0
    از این کاربر 10 بار در 10 ارسال تشکر شده است.
    اجرای استانداردهای 85 گانه خودرویی در هاله ای از ابهام


    خودروکار: سازمان استاندارد با وجود مشکلاتی که تولید خودرو را تحت الشعاع قرار داده بود هیچ گاه از مواضع خود برای به اجرا در آمدن استانداردهای 85 گانه کوتاه نیامد و مدام این موضوع را تکرار کرد که حتی در شرایط موجود نیز هیچ تخفیفی به خودروسازان داده نمی شود و بر این اساس آخرین مهلت خودروسازان برای رسیدن به استانداردهای 85 گانه همان دی ماه اعلام و عنوان شد بعد از آن خودروهایی که باقی استانداردها رابه استاندارد قبلی خود اضافه نکنند باید تولیدشان متوقف شود اما کارشناسان صنعت خودرو بارها و بارها در گفت و گو با خبرنگار خودروکار تاکید کردند که خودروسازان در چنین شرایطی از پس رسیدن به این استانداردها بر نخواهند آمد.

    اما با پایان مهلت خودروسازان برای توقف تولید خودروهای غیر استاندارد تا پایان سال 97 هیچ مانعی بر سر تولید هیچ یک از خودروهای تولید خودروسازان ایجاد نکرد.در همین راستا نیره پیروزبخت رییس سازمان ملی استاندارد ایران در روزهای پایانی سال گذشته اعلام کرد که اسامی خودروسازان و جلوگیری از تولید خودروهای غیراستانداردی که نتوانستند استانداردهای 85 گانه را پاس کنند، اوایل سال 98 مننتشر می شود.

    او همچنین عنوان کرد که بازرسی از خودروسازان برای آزمون رعایت استانداردهای 85 گانه که از آغاز دی ماه امسال کلید خورده بود، ادامه دارد و قرار نیست به دلیل شرایط خاص تحریم به تاخیر بیفتد. و باز هم عنوان می شود که تحریم ها باعث نخواهد شد که توقف تولید غیر استانداردها به تعویق بیافتد اما این را هم می گوید که نگرانی اصلی سازمان ملی استاندارد در این مقوله، مربوط به آن دسته از قطعات خودرویی است که یافت نمی شود یا واردات آنها با وقفه مواجه شده است.

    حال با گذشت چیزی حدود سه ماه و نیم از سال 98 او اعلام کرده است طبق مصوبه 25اسفند ماه شورای عالی استاندارد، قرار شد سازمان ملی استاندارد گزارش عملکرد خودروسازان و برنامه وزارت صمت را دریافت کند و نتیجه را به دبیرخانه عالی شورای استاندارد گزارش دهد.


    او همچنین خبر می دهد که این گزارش تهیه شده و قرار است آن را به زودی به رییس شورا ارائه دهیم و نحوه اجرای سیاست استانداردهای 85گانه را مشخص کنیم.

    پیروز بخت می گوید هنوز تعداد خودروهایی که متوقف خواهند شد برآورد نشده است اما اما بالاخره تولید چند خودرو متوقف خواهد شد.

    اما همه کارشناسان خودرویی معتقدند که اجرای این اسانداردهای 85 گانه در شرایط فعلی و تحریم صنعت خودرو بر آشفتگی این صنعت و بازارش دامن خواهد زد.

    علی دادمردی کارشناس اقتصادی می گوید:« برای خودروسازان باید این کار منطقی، اقتصادی و اجرایی باشد. شرکت های خودروسازی سعی می کنند که خود را با شرایط جدید انطباق دهند اما باید این را در نظر گرفت که یکسری از استانداردها جدید است و تا جایی که بنده اطلاع دارم با شرایط موجود و تحریم ها و مشکل انتقال ارز در برخی از موارد اصلاً امکان اجرایی شدن آن وجود ندارد اما برخی از استانداردها که جزو حداقل های ایمنی سرنشینان است باید رعایت شود و مردم انتظار دارند که جان و مالشان مورد توجه خودروسازان باشد.»

    او با بیان اینکه استاندارد های ۸۵ گانه، استاندارد های جدیدی است که در اتحادیه اروپا در حال اجرا است معتقد است رفتار سازمان استاندارد ۱۰ برابر سختیگرانه تر از اتحادیه اروپا است و این موضوع نتیجه مثبتی نخواهد داد.

    این کارشناس اقتصادی می افزاید: «خودروهایی که امروز تولید می شوند حداقل استانداردهای 55 گانه را رعایت می کنند در غیر این صورت اجازه شماره گذاری به آنها داده نمی شود اما باید این موضوع را در نظر گرفت که در چند سال اخیر تعریف جدیدی از ایمنی ارائه داده شده و بسیار سختگیرانه تر شده است. به طور مثال استانداردهایی که امروز ما رعایت می کنیم برای 17 سال قبل است و این موضوع باید ارتقا یابد.»

    اکثر کارشناسان حوزه معتقدند نگاه به صنعت خودرو کشور باید منطقی باشد و در برخی از خودرو ها نمی توان گفت چون استانداردهای 85گانه را رعایت نمی کند پس تولید آن از فردا متوقف شود. باید شرایط جامعه و کشور در نظر گرفته شود چراکه خودروهایی که با حداقل قیمت در بازار وجود دارند قشر زیادی از مردم از آن استفاده و با آن امرار معاش می کنند. در نتیجه باید حساب شده و منطقی رفتار کرد.از سویی همین که هنوز کیفیت خودروهای تولیدی با توجه به تحریم های شدید آمریکا کاهش نیافته است باید امیدوار بود که سایر استانداردها نیز اجرایی شوند.
    #2 ارسال شده در تاريخ 07-06-2019 در ساعت 09:05 AM

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 1

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran