رادیاتور را می*توان یکی از حیاتی*ترین سیستم موجود در خودرو دانست. سیستمی که وظیفه خنک کردن خودرو را برعهده داشته و رسیدگی به آن و توجه به مشکلات به وجود آمده برای آن بسیار حائز اهمیت است. درواقع اگر اختلالی در سیستم عملکرد آن به وجود آید، جوش آوردن خودرو و حتی موتورسوزی از جمله شایع*ترین مشکلات بوده که با آن روبرو می*شوید و برای برطرف کردن آن*ها باید هزینه*های گزافی را بپردازید.

خودروهای تولید شده امروزی، دما را با کمک آب یا مایع خنک*کننده ثابت نگه می*دارند. درواقع متخصصان مخزن انبساط ام وی ام 110 را در نزدیکی سیلندرهای موتور قرار داده*اند که آب را به وسیله پمپ به گردش درآورده و گرمای موتور را به خود جذب می*کند. پس از آن، آب داغ شده راه خروج از موتور را در پیش می*گیرد و وارد محفظه مشبک مانندی به نام رادیاتور می*شود. به نوعی می*توان گفت که رادیاتور آب گرم را گرفته، خنک می*کند و دوباره به سوی موتور به حرکت درمی*آورد. این چرخه همواره ادامه دارد.

تعویض رادیاتور اغلب توسط متخصصان و مکانیک*های حرفه*ای و باتجربه صورت می*گیرد و کمتر کسی را می*توانید پیدا کنید که خودش دست به انجام این کار بزند اما باید بدانید که در این راه چند مرحله پیش روی شما قرار دارد؛
در مرحله اول موتور خودروی شما باید کاملا خنک باشد. درواقع زمانی که موتور گرم است و شما اقدام به تعویض رادیاتور نمائید، بی*شک با مشکلاتی همچون سوختگی روبرو خواهید شد. هیچگاه فکر نکنید که آب نگهداری شده در این سیستم به*گونه*ای*ست که میتوانید آن را تحمل کنید.
مرحله دوم به بررسی رادیاتور و البته تشخیص محل دقیق نشتی اختصاص دارد، در این مرحله می*توانید از تست فشار رادیاتور برای پیدا کردن مکان دقیق نشتی استفاده کنید. دقت داشته باشید در این راه در اختیار داشتن ابزارهای لازم الزامی*ست.


فروش قطعات یدکی ام وی ام 110